Questions about example sentences with, and the definition and usage of "軌道"

  • The meaning of "軌道" in various phrases and sentences

    1. Meanings of words and phrases
    2. 運営も軌道に乗ったと書いてあったが、という意味で使われる事が多いです。

  • Example sentences using "軌道"

    1. Example sentences
    2. 「例の事業をようやく軌道に乗せることができた。」 「この研究を軌道に乗せるためにはどうしたらいいかな。」

    1. Example sentences
    2. "space shuttle was launched" Thanks for the examples.

  • Similar words to "軌道" and their differences

    1. Similar words
    2. 鉄道は train and train system. 軌道は set(setted) orbit. 線路は railway.

  • Translations of "軌道"

    1. Translations
    2. 仕事は軌道に乗ろうとしているから残念だ。 "正しい"は必要ありません。

    1. Translations
    2. 大学生活が次第にうまくいってきた。 ...かな?

  • Other questions about "軌道"

    1. Other types of questions
    2. 日本語上手ですねえ 一瞬日本人かと思いました(^_^; 本題に戻して、試練を使わずに、「問題も抱えている」のほうが自然だと思います どうしても試練を使いたい場合などはどちらでも良いと思います 何気なく使ってたので調べてみたところ、「をも」は目的・対象を、さらに広くとりたてる意を表すようです(大辞林より) 文法上はどれでも間違えはないですが、使う語により、少し意味合いが違ってくると思います ただ、やはり問題を抱えているの方が適切かと思います。 そこ以外では完璧な文です 高校入試の国語の論説文の一場面かと思いました...ww

    1. Other types of questions
    2. The grammar of the whole sentence is fine. However, I feel something uneasy with the expression 天然衛生. At least it should be 天然衛星. But I’m not sure if such terminology exists. You should Google it. :)

    1. Other types of questions
    2. 한국어는 잘하지 않는데요 どうやって こうやって 어떻게 이렇게 また ほら 君と話そうか? 자 또 너와 이야기할까? あれだって これだって 今すぐ気付いてくれ 그것도 이것도 곧 알아쥐 僕は君の惑星(プラネット)回り続けて 나는 너의 행성(플래니트) 개속 돌고 いつも君のそばで 黒点(ほくろ)数えてたけれど 항상 그대 곁에서 흑점(점) 셌지만 サヨナラなんてないよ... 이별은 없어… 今日から軌道(みち)を外れんだ 오늘부터 궤도(길)를 벗어난걸 最後まで見送ってよ 永遠に離れてくんだ 끝까지 보내줘 영원히 떠나니까 どうなって こうなって 結局 独り佇んで 어떻게 되고 이렇게 되고 결국 혼자 서있고 失って 勘づいて 今さら 戻れやしない 잃고 눈치채고 이제 돌아갈 수 없어 君のいない場所で 途方に暮れて 네가 없는 곳에서 어찌할 바를 모르고 もう一度引力を 感じたかったんだけれど 다시 한번 인력을 느끼고 싶었지만 神様なんていないよ いつまで待っても巡回中 하느님 때위 없어 언제까지 기다려도 순회중 選ばれない悲しみを 何度でも噛みしめるんだ 뽑히지 않는 슬픔을 몇번이라도 느낄거야 君は僕の太陽 全てを燃やしたけれど 너는 나의 태양 전부를 태웠지만 サヨナラなんてないよ... 이별은 없어… 今日から軌道(みち)を外れんだ 오늘부터 귀도(길)를 벗어난걸 最後まで見送ってよ 永遠に離れてくんだ 끝까지 보내줘 영원히 떠나니까

    1. Other types of questions
    2. 私は、職場では「経験」よりも「姿勢」のほうが重要だと思っています。そのため、まず、自分の仕事に対する「姿勢」について、お話したいと思います。 私は周囲の細かいことを観察することや、人とのコミュニケーション、また、天馬が空を行くような、自由な発想をすることが好きです。 それ以外では、私は頭で計画を立て、実行する、そのプロセスが好きです。それは、私が今までサービス業界に従事してきたことが一つの要因です。 仕事で得たことは、収入以外では、最も重要なのはその経験を通じて、正しい考え方、効率的に進める方法や円滑に進める方法だと思います。 それらも私自身の強みです。 ・「持っているのは専門スキルと経験のみならず」 私は飲食業界の多くの起業家、シェフの方と一緒に働いたことがあります。 私はよく彼らの人生に対する姿勢や、意思決定の拠り所となるデシジョンロジックを観察しました。 業界で成功を収めた先輩たちは自分の仕事哲学を持っていました。それゆえ、先輩たちは職場では普通の職人から、よりレベルが高くなることができました。 今、私自身に対する期待は能力が求められるだけでなく、より高いレベルの視野と優れた判断力と決定力を求められています。 そのうえで、会社のストラテジーを執行し、会社の問題を解決できる人材になることを求められています。 最近十年以来の仕事経験について、下記の通り四つの部分を分けて説明したいと思います。 「チームワーク」 私は、短期間のうちに、仕事についてのマナーと高度なIQを身に付けました。 これは飲食業界以前に働いた航空会社で、訓練を受けてできた能力です。客室乗務員の仕事では、世界中のメンバーと協力することがよくあります。 互いに理解し合い、合意するためにどのように協力するかを考え、安全で適切なフライトをすることは非常に重要です。 飲食業界に踏み込んだ後、私はこのコンセプトをレストランのサービスプロセスに取り入れました。 さらに昨年度は遠見雑誌にサービス評価の1位に認められました。パートナーの皆様の協力と献身的な努力に非常に感謝しています。 「コミュニケーション」 ブランド運営には様々な経験が必要です、過去数年間のブランド管理において、私は深い理解があります。 ブランドの管理は人的資源管理、ビジネス、財務、行政からマーケティングまで、各部門の協力とコミュニケーションによって成り立っています。、 それらを厳密に管理し、効果的にブランドを高めていくことが必要です。 謙虚さと原則を守ることは大切なことである、それは先輩から教えていただきました、それも私が、長年守ってきた原則です。 小さなレストランで、ブランドがゼロでも、その中から高めていく要素を見つけ、みんなと一緒に設定した時間内に高めていくことが好きです。 ブランド向上の為のオペレーションを徐々に軌道に乗せることで、非常に達成感を得ることができました。 「カスタマー・リレーションシップ」 何年にもわたってサービス業界で働いてきた後、経験することが多くなればなるほど、私は人々へのサービスにもっと熱心になっていきました。 客室乗務員から飲食業界に至るまで、私にとっては「クレーマー」という顧客はありませんでした。 確かにここ数年の間に、コミュニケーションがうまく進めなかった事もありましたが、 私は「彼らを本当に助けたい!」という気持ちを抱いて懸命に助けました。 その気持ちを理解していただき、彼らの態度も変わってくれました。むしろ、素晴らしい顧客になってもらいました。 例え私が不合理な要求に遭遇したとしても、私は会社の利益に害を与えないという立場に立つことができ、顧客にできるだけ誠意と重視を感じさせることができます。 「経営管理」 私は経営と管理は持ちつ持たれつであることを知っています。 サービスを切り離せないこの時代において、約8年間、オペレーション マネージャーとして、 私はフォームとテキストを使って運営に関するルールを制定すること、品質の維持、さらにはサービス理念を伝える方法を学びました。 抽象的なサービス精神を具体化するだけでなく、それを毎日全てのサービススタッフに効率的に実行させることも重要だと思います。 すなわち、様々なSOP(標準業務手順書)を制定することが必要です。 これらのSOPを利用することで、運営に関わることやサービスクオリティの基準値を確保しておりました。 しかし、私にとっては、それでは普通の合格点を得られるだけです。 A +を達成するためには現場でのマナーや規則の認識の程度、チームメンバーの気配りと気遣いに気を配っているか、それ以外では監督者自身の経験と認識も、とても重要だと思います。 お忙しいところ、ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。 ~~~~~~~~~~~~~~ 所々、日本語として不自然な点と、履歴書として不自然な点を添削させていただきました。ご参考に頂けたら幸いです。 専門用語もネットでわかる範囲で調べましたが、間違っているかもしれないのでご確認をお願い致します。 (遠見雑誌)というのが分かりませんでした。

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